Die ersten elektrischen Lokomotiven waren noch klein und wenig leistungsfähig. Im Laufe der letzten 100 Jahre sind Elloks zum Leistungsträger aller Traktionsarten geworden. Zu den Giganten der zwanziger Jahre zählten u.a. die Baureihen E 75, E 77 und E 91. Später ist es die Baureihe E 94, die Maßstäbe setzt. Nach dem Krieg treten die Baureihen 150 und 151 der DB und die Baureihen 250 und 251 der DR in die Fußstapfen der sechsachsigen Maschinen. Wir führen Sie durch die Geschichte der Elektrolokomotiven bis hin zur modernen Drehstromlok. Auch besondere Entwicklungen wie die schwedische DoppeI-Ellok IORE, die sechsachsige Baureihe EG der dänischen DSB, die Doppelloks in Polen oder die Giganten in Asien haben wir nicht vergessen.