Für Eisenbahnfreunde, deren Zahl in den Dekaden zwischen 1950 und 1990 stark anwuchs, war die Deutsche Bundesbahn vor allem eines: Bewegend! Spätestens nach der Abschaffung der Bahnsteigkarte hatte man freie Bahn und konnte Loks und Wagen nach Herzenslust inspizieren, „Inter-Rail“ und „Tramper-Monats-Ticket“ trugen zu vielfältigen jugendlichen Streifzügen auf und entlang der Strecken bei. Mehr noch: Der freie gesellschaftliche Geist der spannenden Siebziger und Achtzigerjahre machte auch die Deutsche Bundesbahn und ihr noch von beruflichem Stolz geprägtes Personal in einer bis dahin nie gekannten Weise zu- und umgänglich.

Ein winzig kleiner Teil dieser Bundesbahn-Streifzüge – an der Strecke, im Zug, auf der Lokomotive oder sogar als Eisenbahner im Stellwerk – hat sich in der Ausgabe Nr. 3 der VGB-Reihe BAHNKLASSIK wieder versammelt und erinnert an eine bewegende Epoche, in der die Eisenbahn zumindest anders war als heute: persönlicher und technisch noch nicht überzüchtet – kurzum ein gutes Stück barrierefreier in den Köpfen der Menschen und: Mitunter auch noch ein wenig abenteuerlich. Ein Verkehrsmittel, dessen eigene Reisekultur sich in den 70ern und 80ern so in uns einprägte, dass auch über 22 Jahre nach dem Staatsbahn-Ende erstaunlicherweise noch immer viele Menschen nicht von der heutigen DB AG, sondern von der „Bundesbahn“ sprechen.