Der im Frühjahr 1919 gegründete "Engere Lokomotiv-Normen-Ausschuß" (ELNA) schuf ein Typenprogramm mit genormten Triebfahrzeugen für die deutschen Klein- und Privatbahnen.
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Der im Frühjahr 1919 gegründete "Engere Lokomotiv-Normen-Ausschuß" (ELNA) schuf ein Typenprogramm mit genormten Triebfahrzeugen für die deutschen Klein- und Privatbahnen. Das Baukastensystem basierte auf drei Tenderloks mit den Achsfolgen C, 1´C und D mit Nass- oder Heißdampftriebwerk. Insgesamt umfasste das ELNA-Programm 16 verschiedene Typen. Die Deutsche Reichsbahn (DR) übernahm nach dem Zweiten Weltkrieg von den enteigneten Klein- und Privatbahnen rund 70 ELNA-Maschinen, die als Baureihen 8962, 912, 9161–67, 9229 und 9261–66 in den Fahrzeugpark eingereiht wurden. Im Frühjahr 1971 wurde die letzte Maschine abgestellt. Das Buch beschreibt erstmals detailliert Technik und Einsatz der ELNA-Loks bei der DR.