Bereits 1882 ist die erste preußische T 3 gefahren. Von der, nach Normalien der Preußischen Staatseisenbahnen gebauten Dreikuppler-Tenderloks der Gattung T 3, wurden über 1.300 Maschinen von zahlreichen Lokfabriken gebaut. Sie wurden an die damaligen Länderbahnen sowie an zahlreiche Privat- und Industriebahnen geliefert, wo sie sich oft jahrzehntelang in vielen Diensten bewährten. Wie keine andere Lok steht die besonders beliebte T 3 für die „gute alte Zeit“ auf Neben- und Kleinbahnen. Bei der Reichsbahn wurden die kleinen Tenderloks in die Baureihe 8970 umgezeichnet. Das letzte Betriebsjahr bei beiden deutschen Staatsbahnen war 1968. Begleiten Sie uns durch die Geschichte. Wir zeigen die letzten betriebsfähigen Exemplare im Museumsbetrieb, auf der Strecke und in deren Führerständen sowie auch den eng verwandten Henschel-Typ „Bismarck“.