Im Frühjahr 2009 wurde die Ringstrecke der Brüsseler Metro vollendet und das Netz neugeordnet. Neben der U-Bahn bietet die belgische Hauptstadt allerdings auch noch ein dichtes und teilweise unterirdisches Straßenbahnnetz.
Nachdem 1968 in Frankfurt am Main die erste Tunnelstrecke der geplanten U-Bahn eröffnet worden war, ist ein umfangreiches Stadtbahnnetz mit drei Stammstrecken und zahlreichen unterirdischen Stationen entstanden.
Geschichtliche Darstellung der städtischen Schienenverkehrsmittel in den Niederlanden, mit Metro, Sneltram, Tram und RandstadRail. Reichlich illustriert mit ca. 350 Farbaufnahmen.
