Ein mannigfaltiges Kaleidoskop zeitgenÜssischer Innovationen und Patente von 1895 bis 1908. In dieser Bl'tezeit wurden u.a. so herausragende Neuerungen wie kettenlose Antriebe, Freilaufnaben, åbersetzungsgetriebe und Federungssysteme im Fahrradbau etabliert. Bei Dreirèdern war das Differentialgetriebe bereits Standard. Neben ZubehÜrteilen wie Pneumatikbereifung und Acetylenlampen wurden auch Feuerwehrmehrsitzer und Eisenbahndraisinen detailliert beschrieben. Und angefangen mit dem Motorzweirad von Hildebrand und Wolfm'ller kamen nun auch die ersten ÔÔFahrrèder mit KraftbetriebÔÔ auf den Markt. Neue spanlose Fertigungsmethoden wurden in der Serienproduktion von Fahrrèdern eingef'hrt, eine wesentliche Grundlage f'r die spètere Massenfertigung von Automobilen.